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认识福特的新车手Mark Fields

2019-08-13     来源:秦风网         内容标签:认识,福特,的,新车手,新,车手,Mark,Fields,当

导读:当马克菲尔德领导团队重新设计福特最受珍视的汽车野马时,他清楚地理解了追随传奇的困难。 你必须在这项业务中拥有很多激情和情感,“rdquo;他当时告诉我,“我会把它归结为骄傲

当马克菲尔德领导团队重新设计福特最受珍视的汽车野马时,他清楚地理解了追随传奇的困难。 你必须在这项业务中拥有很多激情和情感,“rdquo;他当时告诉我,“我会把它归结为骄傲,能够重新诠释公司偶像的自豪感,同时也是一种好的焦虑。”因为我们不想成为那个搞砸它的团队。

他没有。新野马是一个美女。

现在他追随另一个传奇,虽然这次不是汽车,而是前任波音公司高管艾伦·穆拉利(Alan Mulally),他领导福特走出汽车深渊在2006年成为首席执行官。菲尔兹于7月1日成为首席执行官,他一直在驾车,帮助彻底改造蓝色椭圆形徽章。现年68岁的Mulally比计划提前六个月离开,并表示菲尔兹已准备好接受这项工作;在穆拉利斯与微软达成最高职位后,福特也受到了投资者的压力。

穆拉利和福特执行主席比尔福特停止了菲尔兹办公室星期三正好在中午之后给他发了一个好消息,这是周四宣布的。 这是一个非常珍贵的时刻,菲尔兹在星期四宣布几小时后告诉时代。 艾伦说:首先,恭喜。而且他对福特和我以及顺利过渡感到高兴。这是我们历史上第一次实现无缝[领导]转型。周围都有微笑。

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福特的转型一直是getgo的一项血腥运动。比尔的曾祖父亨利福特最终被赶出了他创立的公司。在某些方面,菲尔兹职业弧与事情的顺序相反。他并不是那种通过承担一系列更大工作而努力工作的高管。相反,菲尔兹已被打包到福特设法闯入的每个公司雷区,并将公司引导至清晰。 “在福特25年的时间里,马克已将我们在全球的多项业务转变为更强大的业务。现在,马克已准备好带领我们的公司走向未来,担任CEO,“比尔福特在一份声明中表示。

菲尔兹自从2005年10月以来一直在经营福特的北美和南美业务。在北美,福特与其他三巨头成员一样,正在亏损吨赚钱的汽车。菲尔兹领导的团队将其制造业务调整为市场份额,并开始大量投资新产品。他在南美洲进行了类似的大修。

在食品链的顶端,菲尔兹是Premier Automotive Group(PAG)的集团副总裁,该公司是沃尔沃,路虎,捷豹和前任首席执行官雅各·纳瑟(Jac Nasser)为扩大福特汽车公司的投资组合而组建的阿斯顿·马丁(Aston Martin) - 鉴于林肯正在挣扎。在市场的最底端,菲尔兹帮助运营马自达汽车公司,从1998年到2002年,由福特公司拥有三分之一的汽车,以重振紧凑型汽车公司,与丰田和本田竞争。小型车的成功对于福特的未来和F-150皮卡一样至关重要。

当穆拉利于2006年9月加入时,他很快就开始拆解该公司的全球品牌组合以专注于蓝色的椭圆形。他卖掉了奢侈品集团,扼杀了Mercury作为一个品牌,并推出了一项名为One Ford的计划,旨在简化公司,降低成本,并在全球生产更好的汽车。专注于Fiesta,Fusion和Focus等全球品牌,我们的想法是使用比过去更少数量的平台生产与众不同的汽车。建筑物说,Fusion,在世界范围内以同样的方式意味着更低的零件成本和更好的整体质量。 Mulally去年年底告诉我,我们承诺为全球所有市场提供服务,拥有最新鲜的陈列室和最新鲜的陈列室。我们在过去几年中实现了这一目标。

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